{"id":49683,"date":"2025-04-25T18:02:39","date_gmt":"2025-04-25T16:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/04\/25\/evitara-la-prima-suzuki-full-electric\/"},"modified":"2025-04-25T18:02:39","modified_gmt":"2025-04-25T16:02:39","slug":"evitara-la-prima-suzuki-full-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/04\/25\/evitara-la-prima-suzuki-full-electric\/","title":{"rendered":"eVitara, la prima Suzuki full electric"},"content":{"rendered":"<p>    <video-js id=\"videojs680cdba09a5c1\" class=\"vjs-big-play-centered\" controls preload=\"auto\" playsinline data-setup='{\"fluid\": true}'>\r\n        <source src=\"https:\/\/video.italpress.com\/play\/mp4\/video\/q5yr\" type=\"video\/mp4\" \/>\r\n    <\/video-js>\r\n           <br \/>\n<\/p>\n<div> ROMA (ITALPRESS) &#8211; Arriver\u00e0 questa estate sul mercato eVitara, la prima Suzuki elettrica. Prodotta nello stabilimento in India, eVitara ha un motore elettrico che offre una guida agile e intuitiva, il sistema di trazione integrale \u201cAllgrip-e\u201d e la piattaforma di nuova concezione \u201cHeartect-e\u201d specifica per ospitare le batterie. L&#8217;esterno presenta un design accattivante caratterizzato da pneumatici di grande diametro e da un passo lungo, mentre gli interni presentano un display integrato con funzionalit\u00e0 avanzate. Il gruppo motopropulsore \u00e8 costituito dal sistema eAxle che integra il motore e l&#8217;inverter, insieme alle batterie al litio ferro-fosfato progettate per garantire sicurezza e affidabilit\u00e0. Il sistema consente un\u2019accelerazione progressiva da fermo e un&#8217;accelerazione pi\u00f9 decisa in fase di sorpasso ad ogni velocit\u00e0. \u00c8 mosso da due assi elettrici indipendenti, uno all\u2019anteriore e uno al posteriore, e la tecnologia \u201cAllgrip-e\u201d \u00e8 un sistema di trazione integrale elettrica che sfrutta tutta l&#8217;esperienza di Suzuki nella tecnologia 4wd. Inoltre, include una modalit\u00e0 \u201ctrail\u201d che consente di uscire senza intoppi da terreni difficili applicando la forza frenante alle ruote che slittano e distribuendo la coppia motrice al pneumatico opposto. Su eVitara, debutta la nuova piattaforma \u201cHeartect-e\u201d, sviluppata appositamente per i modelli elettrici, che presenta una struttura leggera e robusta, una protezione dall\u2019elevato voltaggio e interni spaziosi ottenuti grazie a sbalzi ridotti. La struttura robusta della piattaforma elimina la necessit\u00e0 di longheroni d\u2019irrobustimento massimizzando cos\u00ec la capacit\u00e0 di ospitare celle batteria. eVitara viene proposta con 3 versioni di propulsori e l\u2019autonomia in modalit\u00e0 elettrica sar\u00e0 rispettivamente di 346 km per la versione 49 chilovatt\u00f2ra e 428 km per la 61 chilovatt\u00f2ra, entrambe a due ruote motrici e 412 km per la versione 61 chilovatt\u00f2ra a quattro ruote motrici. Il sistema propulsive garantisce una partenza da fermo rapida e fluida e un\u2019accelerazione decisa in fase di sorpasso da basse ad alte velocit\u00e0 e per la versione a 4 ruote motrici, i due motori elettrici posizionati sugli assali rendono performante la guida su fondi sconnessi.<br \/>\nabr\/azn<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROMA (ITALPRESS) &#8211; Arriver\u00e0 questa estate sul mercato eVitara, la prima Suzuki elettrica. 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